?

Log in

centryachtclub
«Морской английский для яхтсменов» – чрезвычайно полезная книга, с её помощью можно будет легко найти общий язык с зарубежными коллегами.

Книга разделена на пять частей по темам, в каждой из них есть русско-английский разговорник, словарь и комментарии. Так в главе, посвящённой радиопереговорам, даются объяснения по правилам поведения в эфире и использованию слов-указателей. В других главах даётся перевод терминов для метеопрогнозов, аренды яхты, чтения навигационных карт и переговоров по возмещению ущерба.

Ознакомиться с книгой можно по ссылке ниже.

http://deckofficer.ru/titul/handbook/item/m

#centralyachtclub #peterburg #reconstruction #russia #yachting #Петербург #Петровскийостров #Петроградка #история #ряк #спбряк #яхтинг #яхтклуб

книга
 
 
centryachtclub
В Петербурге комитет по градостроительству и архитектуре утвердил градостроительный план участка на Петровской косе, 9, где находится Речной яхт-клуб профсоюзов. Документ позволит федерации профсоюзов разработать проект его застройки.
Градплан был утвержден 25 августа.

подробнее: http://topspb.tv/news/news115166/

реконструкция
 
 
centryachtclub
Поздравляем ребят, которые 25.09 приняли участие в соревнованиях, посвященных закрытию навигации:

Давыдов Даниил
Трушечкин Степан
Корнева Анна
Максимов Денис
Дерягина Анастасия
Дерягина Кристина
Машакина Елизавета
Верещагина Софья
Гончаренко Виктория
Державин Михаил
Цюпка Никита
Петров Олег
Тимофеев Александр
Александрова Юлия
Сиротин Максим



IMG_8380
IMG_8384
IMG_8400
IMG_8559
IMG_8578
IMG_8611
IMG_8386
IMG_8416
IMG_8438
IMG_8547
IMG_8647
IMG_8651
IMG_8654
IMG_8714
 
 
centryachtclub
Закончились Открытые соревнования по парусному спорту в классе RS Feva 2016, которые проходили в Санкт-Петербургском Речном яхт-клубе профсоюзов с 16-18 сентября. Поздравляем всех ребят с успешным окончанием регаты! И наших спортсменов с прекрасными результатами! Александр Жаров, Илья Наберенков, Степан Трушечкин, Даниил Давыдов, Александрова Юлия и Михайлова Анастасия, так держать!
 
 
centryachtclub
В рамках недели Всероссийских паралимпийских игр, которые проходили в Подмосковье, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов совместно с ГБОУ «Балтийский Берег» и Специальным Олимпийским Комитетом Санкт-Петербурга при поддержке Комитета по социальной политике провели Спортивный Фестиваль по адаптивному парусному спорту.

08 сентября в Санкт-Петербургском Речном яхт-клубе профсоюзов прошло закрытие Спортивного фестиваля по адаптивному парусному спорту.

В этот день были проведены заключительные тесты на берегу, связанные с определением координационных и скоростно-силовых возможностей атлетов.

Выпускники института адаптивной физической культуры НГУ им. Н.Ф. Лесгафта в рамках Фестиваля провели мастер класс по развитию общей физической подготовки атлетов инновационными методами адаптивной физической культуры


По итогам всех дней соревнований с учетом присвоения баллов за каждый тест и прохождение дистанции, лучшими среди атлетов стали воспитанники парусной школы «Маяк Олимпикс»:

- Мандракова Ирина
- Галкин Алексей
- Панин Сергей
- Андреев Владимир
Хорошо себя показали учащиеся специальной коррекционной школы VIII вида №657:
- Ядловский Никита
- Горбадей Юлия
- Боровская Вероника

В заключительный день состязаний атлеты и волонтеры приняли совместное обращение к паралимпийцам и выразили надежду, что в недалеком будущем будут проведены Всероссийские летние паралимпийские игры.

игры
 
 
 
centryachtclub
Поговорить с бронзовой призеркой Олимпийскийх игр в парусном спорте Стефанией Елфутиной оказалось не так-то просто. В микст-зоне это просто не удалось, потом была церемония награждения и сразу - пресс-конференция. Когда волонтеры хотели уводить спортсменку на допинг-контроль, представители российской прессы стеной стали у них на пути. В итоге те, кто дождались разговора с Стефанией, не пожалели. Это была долгая беседа с красивой и умной девушкой.

елфутина


Что сейчас чувствуете?

Стефания Елфутина: Сейчас тихая радость внутри: покричала я там, на воде.

Почему кричали?

Стефания Елфутина: Это была не самая лучшая гонка для меня. После финиша точно не знала, на каком я месте, не помнила, сколько очков у соперниц. Когда тренеры сказали мне, что по очкам я третья - это было безумное счастье. Начали обниматься с тренером на катере, кричать.

Что все-таки случилось на старте, когда вы вышли на гонку позже всех?

Стефания Елфутина: Если честно, я сама толком не поняла, что произошло. В первый раз я поняла, почему меня раскрутили: я сдала назад и коснулась соперницы. А второй раз я не поняла, что произошло. Наверно, был слишком большой азарт, и я не могла все контролировать.

Как настраивались по ходу регаты?

Стефания Елфутина: Я настраивалась на медаль. Понимала, что нужно быть очень сконцентрированной, не думать о соперниках, о медалях, хотя я двигалась к этому. Нужно было думать об оборудовании, о волне, о погоде - обо всем, что происходит здесь, и как это можно использовать в свою пользу.

Какая сегодня была погода?

Стефания Елфутина: Сегодня был средний ветер. Когда после первого знака мы "спускались" вниз, мы еле-еле могли глиссировать. Тут, можно сказать, одна из моих сильных сторон, потому что я могу поддерживать доску в глиссировании дольше, чем мои соперницы. Это помогло мне выйти с десятого места на седьмое и завоевать медаль.

Можете вспомнить, какие мысли крутились в голове перед стартом в медальной гонке?

Стефания Елфутина: Вначале гонки я, наверно, слишком много думала о соперниках и об очках, хотя я и пыталась это выкинуть из головы. После того, как меня "раскрутили", я сделала оборот 360 градусов, что заняло больше десяти секунд, и поняла, что сильно отстала ото всех. И тогда я решила, что нужно обо всем забыть и "махать", "махать", как никогда.

О чем подумали, когда случилась эта неприятность?

Стефания Елфутина: Подумала про себя: "Что ты вообще сделала"? Следующая мысль была: "Ладно, и не из таких ситуаций выбиралась".

Не было отчаяния, что шанс упущен?

Стефания Елфутина: Возможно, на секунду это проскользнула. В такой ситуации проще всего опустить руки и сказать: "Мне было тяжело, я ошиблась, через четыре года попробую". Но четыре года - слишком долгий срок, и я решила, что лучше поборюсь здесь.

Вы, в итоге, так и не поняли, за что вас наказали?

Стефания Елфутина: Мне нужно было подойти после гонки и узнать, за что меня "раскрутили": судьи очень компетентные, просто так они бы меня раскручивать не стали. Если честно, стыдно, но до сих пор не знаю, что произошло.

Вы, наверняка, настраивались на борьбу с итальянкой, которая шла с вами вровень по итогам предыдущих гонок. Что с ней случилось, она выступила еще хуже вас?

Стефания Елфутина: На второй лавировке она ушла в сторону берега, а там был слабый ветер. Я видела, что там слабый ветер, но понимала, почему она туда ушла. Это был ее единственный шанс отвоевать свои места - уйти в сторону ото всех.

Если бы вам до Олимпиады сказали, что вы выиграете "бронзу", это было бы счастье или…

Стефания Елфутина: Счастье безо всяких "или". Медальная гонка получилась безумной: мы оказались все очень близко друг другу. Результаты показывают, что все были очень хорошо готовы.

Ваша медаль - первая для России в олимпийском парусном спорте за 20 лет. Для вас это был важный момент?

Стефания Елфутина: Это было очень важно показать меня, что мы можем тут побеждать. В России есть моря, есть все погодные условия,
Выделить сообщениеСообщение не прочитано
чтобы заниматься парусным спортом. Мы можем сражаться, быть такой же сильной сборной, как Дания, Франция или Австралия.

Вы как-то говорили, что для вас важно, на фоне какого пейзажа проходит гонка…

Стефания Елфутина: Пейзаж тут потрясающий, но в гонке было точно не до него. Но Рио все равно очень красивый.

Вы уже улетаете завтра, или будет возможность осмотреть Рио?

Стефания Елфутина: Нет, не улетаем. Думала, что мне сразу после регаты захочется домой, но нет. Мы здесь остаемся еще на семь дней, до Церемонии закрытия. Очень рада, что снова туда пойду и буду кричать.

Это ведь вы попали в кадр, когда наша сборная вышла на стадион?

Стефания Елфутина: На открытии были необыкновенные эмоции. С детства это мероприятие затмевало все сериалы и мультики. Смотрела на ребят, которые там шли, а теперь не могла поверить, что я тоже там иду. Такой момент был: мы знали, что камеры находятся справа, и все хотели туда попасть. Но нам, парусницам пришлось встать слева. Когда мы шли, я подумала, что раз такой шанс, надо же маме с папой помахать: увидела, что там просвет, и побежала. Сейчас мне немного за это стыдно, но все-таки улыбнулась туда.

Не было страха упасть в воду? Много говорилось о том, какая она грязная…

Стефания Елфутина: После гонки, когда я поняла, что третья, прыгнула в воду, хотя тренер и говорил "нет-нет, она же грязная, не делай этого". Думаю, сейчас дома напьюсь активированного угля. Я это делала периодически на протяжении всей регаты, потому что, даже если не падать в воду, она попадает в лицо, в глаза, мы ее глотаем. Приходилось прочищаться.

Как вы поняли, что виндсерфинг - это ваше?

Стефания Елфутина: Думала об этом буквально вчера. Как же все-таки мне повезло, что я осталась в России в этом экзотическом виде спорта. А ведь занималась много чем: и искусством, и спортом. Но виндсерфинг, видимо, на сто процентов мое. Когда я попала в эту среду, встала на доску, то уже не представляла, как можно оставить это занятие.

Как нынче с оборудованием обстоит дело в России?

Стефания Елфутина: Сейчас с оборудованием все хорошо. Федерации выделяет доски, паруса. Понятное дело, много приходится тестировать. Хотя, конечно, количество оборудования в России не сравнить с тем, что есть в Польше и во Франции. Возможностей там намного больше. Но, оказалось, того, что есть в России - достаточно, чтобы взять медаль.

На следующей Олимпиаде в программе будет серфинг. Не хотите совместить?

Стефания Елфутина: Совмещать в олимпийском плане нереально. Но я очень люблю серфинг. Сейчас после Олимпиады хочу посвятить этому некоторое время. Готовы с тренером бежать на Ипанему, посерфить. Не думаю, что это будет профессионально. Как болельщица на Олимпиаде-2020 буду следить за серфингом обязательно.

Не боитесь сильных течений? Вам приходилось попадать в рискованные истории?

Мария Пасека: Гимнастикой меня заставляла заниматься мама
Стефания Елфутина: Всякое бывает. В самое страшное течение я попала у себя в Ейске на Азовском море: там опасная коса, сталкиваются два течения. Я в такой водоворот лет пять назад попала, доска начала качаться, но меня успели вывезти на скутере.

Во время сборов остается время для учебы?

Стефания Елфутина: Если в свободное время ничем себя не занимать, то можно сойти с ума, думая только о соперниках и гонках. А в виндсерфинге, как бы я его не любила, нужно отвлекаться. У нас есть возможность общаться с другими ребятами из других стран. У нас есть возможность учить языки… Я хочу развивать себя не только как спортсмен, но и как личность.

Вы самая молодая в регате: не было такого, чтобы ваши соперницы относились к вам свысока?

Стефания Елфутина: Когда я только пришла, они смотрели на меня, как на молодую перспективную, но не особо составляющую конкуренцию. Каждое соревнование мне приходилось доказывать, что я могу их обгонять. Но не думаю, что к Олимпиаде они воспринимали меня всерьез. Мол, молодая, нервы не выдержат. Почему не выдержат, очень даже
Выделить сообщениеСообщение не прочитано
выдержат!

Как вы вообще попали в этот класс?

Стефания Елфутина: Мы меняем классы с возрастом. Это олимпийский класс. Когда я на него пересела, я поняла, что это что-то сложное, но очень интересное. Мне хотелось его осваивать, понять этот парус. При этом я понимаю, то времени мало, и надо делать это все в ускоренном темпе. Я только в 2013 году села на эту доску, а девушки, которые стояли со мной на пьедестале, занимались в этом классе с 2005 года.

Источник - https://rg.ru/2016/08/15/elfutina-reshila-chto-luchsh..
 
 
centryachtclub
22 декабря 2015 года состоялось заседание Морского Совета при Правительстве Санкт-Петербурга, итогом которого стало поручение Губернатора: Проработать вопрос развития территории Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба профсоюзов, расположенной по адресу: г. Санкт-Петербург, Петровская коса, дом 9, с целью создания современного центра яхтенного туризма и парусного спорта в Санкт-Петербурге.
В свете решений, принятых участниками Морского Совета, представитель собственника Яхт-клуба Владимир Георгиевич Дербин собрал пресс-конференцию, чтобы познакомить представителей СМИ Северной столицы с перспективами развития этой территории, а также представить концепцию развития территории, расположенной по адресу: Санкт-Петербург, Петровская коса, дом 9.
14 января 2015 года представителям СМИ была представлена концепция развития территории Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба профсоюзов. Итогом пресс-конференции стало заявление Владимира Георгиевича Дербина: «Наша задача – сохранить в городе яхт-клуб, как объект спортивного назначения, и детский парусный спорт», - подчеркнул глава профсоюзов нашего региона. Он также вновь подтвердил принципиальную позицию профсоюзов - не просто сохранение, а и развитие яхт-клуба, отвечающего самым современным требованиям и международным стандартам.
Яхт-клуб на Петровской косе является частью исторического наследия Санкт-Петербурга, хотя и не является официально признанным историческим памятником.
Единственные изменения, которые можно позволить на этой территории, относятся к развитию именно яхт-клуба - строительство новых эллингов, обновление рембазы, создание современной инфраструктуры яхт-клуба, позволяющей на достойном уровне принимать гостей нашего города - яхтсменов из других городов и стран.
Территория Яхт-клуба находится в бессрочном пользовании у Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба профсоюзов, который уделяет особое внимание сохранению и развитию принадлежащих Федерации спортивных объектов. В годы Перестройки многие из них были утрачены, другие находятся сегодня не в должном состоянии, однако работа по их восстановлению и реконструкции, с учётом современных требований безопасности и комфорта, ведётся постоянно. В последние годы построены газовая котельная, современные причальные сооружения, обустроены детская парусная и водомоторная секции. Сегодня мы можем с радостью сообщить, что настало время для такого комплекса работ в Яхт-клубе на Петровской косе, который превратит территорию в современную, европейского уровня, марину класса"А".
Работы по реализации проекта включают следующие этапы:
1. Сбор идей о развитии инфраструктуры и создание единой концепции реконструкции и развития Центрального яхт-клуба;
2. Согласование с Правительством Санкт-Петербурга внесения изменений в проект планировки территории яхт-клуба на Петровской косе; Получение градостроительной документации;
3. Реализация Проекта реконструкции Центрального яхт-клуба.
На сегодняшний день:
 разработана и принята единая концепция развития территории, расположенной по адресу: Санкт-Петербург, Петровская Коса, дом.9, «Санкт-Петербургский Речной яхт клуб профсоюзов».
 Правительством Санкт-Петербурга Комитетом по градостроительству и архитектуре выдано задание на разработку проекта планировки территории, расположенной по адресу: Санкт-Петербург, Петровская Коса, дом 9.
 Санкт-Петербургский Речной яхт клуб профсоюзов обратился с заявлением в Правительство Санкт-Петербурга Комитет по градостроительству и архитектуре на получение Градостроительного плана

История Санкт-Петербургского яхт-клуба не заканчивается сегодняшним днем. Клуб развивается, парусный флот и новое поколение молодых яхтсменов, участвуя в регатах, приносит славу своему клубу и Морской столице!

0ubFZonnEPU
aHMP_Xwscg0
edQoSJTQH_Q
hEKzFtN4m1U
iQ8EK3-ctjg
KkGvkuO39oc
lSOkz9ENbxI
MYDuVFkJpo4
RaMVx_PV2rg
vfvi_s7J2cw
 
 
centryachtclub
Дорогие друзья!

Приглашаем Вас на «Открытый Чемпионат Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба профсоюзов», на выходные 06-07 и 13-14 августа 2016 года в нашей акватории. Вас ожидают зрелищные соревнования крейсерских яхт и монотипов.

Каждую субботу и воскресенье, в течение двух недель вас ждёт увлекательное зрелище захватывающих соревнований и потрясающих морских видов. Море, солнце и волна! Вы также сможете познакомиться с тренерами Детской Парусной Секции и узнать, как можно начать заниматься парусным спортом бесплатно в нашем клубе!

Чемпионат проводится в рамках XX БОЛЬШОЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЙ ПАРУСНОЙ НЕДЕЛИ и является её отдельным этапом.

Ждём вас все выходные: 06-07 и 13-14 августа по адресу Петровская коса, д.9.
Вход для зрителей свободный.регата
 
 
centryachtclub
А вот и нет! Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов – старейший в России, ему более 150 лет, и он всегда был демократичным. Парусным спортом занималась и интеллигенция, и рабочие, и военнослужащие, и журналисты.

Сам парусный спорт имеет три направления. Первое – это гоночные яхты. В нашем яхт-клубе основная масса спортсменов – гонщики.

Второе направление – это дальние походы, путешествия – Балтика, Северная Атлантика и Средиземное море.

Ещё оно направление – это детская парусная школа, обучение в которой бесплатное и финансируется Профсоюзами.

Экипаж крупной яхты – 20 человек, из них не от мира сего – трое, а 17 просто хотят быть рядом. Главный на яхте – это её Капитан. Он несёт ответственность и за жизнь людей в походе, и за матчасть, и за подготовку экипажа. Это особая каста – капитаны должны уметь всё. И в нашем яхт-клубе есть настоящие профи, посвятившие морю и клубу не один десяток лет.

Яхту содержать не так просто. Помимо того, что нужны специальные знания, опыт и навыки, нужны и финансовые средства. Яхты червертьтонного класса и выше – гоночные яхты – требуют порядка 2-4 тысяч долларов в год, крупные крейсерские яхты – 3,5-4 тысяч. Экипаж средней яхты составляет 10 человек. Легко можно подсчитать, сколько тратит на яхту каждый член экипажа. И это с учётом того, что яхта принадлежит не капитанам, а юридическому лицу, Речному яхт-клубу Профсоюзов. Купить новую спортивную яхту может позволить себе далеко не каждый, её цена начинается со 100-150 тысяч.

Поэтому порт и флот Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба Профсоюзов должны оставаться доступными для жителей нашего города, без капитанов и без яхт Санкт-Петербург будет морской столицей только на бумаге.



 
 
centryachtclub
Международная организация, подтверждающая рекорды скорости парусных судов, The World Sailing Speed Record Council объявила о признании нового мирового рекорда скорости пересечения Индийского океана.

Новый мировой рекорд (7 суток, 0 часов, 0 минут, 0 секунд) был установлен экипажем Фрэнсиса Жуайона на тримаране IDEC во время кругосветной гонки The Jules Verne Trophy 2015/2016 на участке между мысом Агуилас в Южной Африке (в точке пересечения меридиана 20° в.д.) и южной точкой Тасмании (146°49' в.д.).

При этом, экипаж IDEC улучшил предыдущий мировой рекорд, установленный за сутки до этого командой Spindrift Racing Team (8 дней, 4 часа, 45 минут) — более чем на сутки.

Средняя скорость движения экипажа IDEC на этом участке составила 31,47 узла.